تبلیغات
anzaliboy.myblog.ir
anzaliboy.myblog.ir



زندگینامه قایقران

زندگینامه قایقران

سال شمار زندگی :

سیروس قایقران - فرزند زکریا (پرویز) - متولد ۱/۱۱/۱۳۴۰ در بندر انزلی و محله کلویر - فوت در ۱۸/۱/۱۳۷۷ بر اثر تصادف در جاده رشت به تهران ( امامزاده هاشم )

محل تحصیلات : بندر انزلی - شغل پدر : کارمند تربیت بدنی - شغل مادر : خانه دار - دارای ۴ برادر به اسامی آقایان عبدا… ، ناصر ، نادر و حسین و دارای ۲ خواهر - فرزند وی راستین قایقران متولد ۶/۱/۱۳۶۹ ، در حادثه رانندگی ذکر شده فوت نمود. همسر وی خانم افسانه اسدان می باشند.

عضو باشگاههای : ملوان و استقلال انزلی ، الاتحاد قطر و کشاورز تهران

مربیان وی در گیلان : بهمن صالح نیا ، احمد صومی ، غفور جهانی ، مجید جهانپور ، نصرت ایراندوست

مربیان وی در تیم ملی : مرحوم پرویز دهداری ، مهدی مناجاتی ، علی پروین ، ناصر ابراهیمی ، بهمن صالح نیا ، رضا وطنخواه

سابقه ملی : وی در ۱۰۰ مسابقه شرکت داشت که ۴۳ بازی ، رسمی بوده است. در ۲۱ بازی کاپیتان تیم ملی بوده و ۱۴ گل برای تیم ملی به ثمر رسانده است که بهترین آنها به تیم کره جنوبی در نیمه نهایی بازیهای آسیایی ۱۹۹۰ پکن بود. اولین بازی ملی را در ۳۰ دی ماه ۱۳۶۳ برابر یوگسلاوی و آخرین بازی ملی را در ۲۶ فروردین ۱۳۷۲ برابر بوسنی انجام داد. اولین کاپیتانی تیم ملی را در ۱۱ دی ۱۳۶۷ برابر قطر به عهده گرفت.

سابقه مربیگری : کشاورز تهران ( با این تیم به مقام سوم لیگ کشور رسید) - مسعود هرمزگان

افتخارات : قهرمان جام حذفی کشور و گروه مقدماتی آسیا با ملوان - نایب قهرمانی لیگ استانی قدس با منتخب گیلان - مقام سومی در جام ملتهای آسیا ۱۹۹۸ - قهرمان بازیهای آسیایی پکن ۱۹۹۹

زندگینامه :

زنده یاد سیروس قایقران در اول بهمن ماه ۱۳۴۰ در محله کلویر بندر انزلی پا به عرصه هستی نهاد. سیروس از همان ابتدای کودکی به فوتبال در زمینهای خاکی کلویر روی آورد و با استعداد درخشانش به عضویت تیم فوتبال منتخب آموزشگاهها در آمد. وی در سن ۱۶ سالگی در سال ۱۳۵۶ موفق شد به عنوان یکی از مهرهای اصلی در تیمهای نوجوانان و جوانان ملوان استعدادهای خود را به نمایش بگذارد و با مهارتهای منحصر به فردش ملوان را به رتبه قهرمانی باشگاههای گیلان رساند. وی در سالهای ۵۷ تا ۶۳ افتخارات زیادی را برای ملوان و گیلان به ارمغان آورد مانند دو گلی که وارد دروازه پرسپولیس کرد و یا گل زیبایی که وارد دروازه تیم منتخب مازندران نمود.

در این دوران وی به عنوان یک بازیکن استثنایی با ویژگیهای اخلاقی عالی و منش پهلوانی در میان عموم مردم محبوب گردید. وی آنقدر متواضع و افتاده بود که همه افراد به او علاقمند بودند . لبخندهای صمیمی اش هیچگاه از لبان او دور نمی شد و قلبش مانند دریا پاک و بی آلایش بود.

سیروس در سال ۱۳۶۳ به تیم ملی دعوت شد و در سال ۶۶ تنها فوتبالیست شهرستانی بود که شادروان دهداری بازوبند پرافتخار کاپیتانی تیم ملی ایران را به بازوان او بست. در سال ۶۷ در جام ملتهای آسیا در قطر ، تیم ملی ایران با رهبری سیروس به مقام سومی دست یافت و در سال ۶۹ تیم ایران را با گلهای زیبایش پس از ۲۰ سال به قهرمانی در بازیهای آسیایی پکن رساند. سیروس در آن دوران نه تنها در ایران بلکه در آسیا و اروپا هم به عنوان یک بازیکن استثنایی مطرح گردید و با وجود داشتن پیشنهاد از تیمهای آلمانی به الاتحاد قطر پیوست. سیروس در اوج شهرت هرگز مغرور نشد و اصالت خود را فراموش نکرد و بعد از مدتی بازی در قطر ، مجددا به تیم اول خود ملوان پیوست و این تیم را قهرمان جام حذفی و راهی مسابقات آسیایی کرد.

سیروس در سال ۷۲ به عنوان بازیکن و سپس مربی به تیم کشاورز تهران پیوست و نتایج قابل توجهی بدست آورد. وی سپس به تیم دسته دومی مسعود هرمزگان پیوست و مدتی در آنجا مشغول به مربیگری شد .

در سالهای ۷۶ و ۷۷ سیروس بارها تمایل خود را برای بازگشت به ملوان به عنوان بازیکن یا مربی اعلام کرد. اما در اوایل سال ۷۷ که وی برای تعطیلات نوروز همراه خانواده اش به انزلی آمده بود در بازگشت و در حالیکه همراه فرزند، همسر و برادر همسرش در اتومبیل رنوی خود عازم تهران بود در حوالی امامزاده هاشم با کامیون خاور تصادف نمود که منجر به فوت وی و فرزندش گردید. روحشان شاد و قرین رحمت باد.

قایقران چرا محبوب شد :

وی الگوی جوانمردی و کمک به نیازمندان بود. تنها کاپیتانی که در شرایط آن زمان که همگان شهرستانیها را مورد تمسخر و آزار و اذیت قرار می دادند با خلاقیتها و مهارتهای خود به کاپیتانی تیم ملی رسید. مردی که در عین بزرگی همچنان افتاده و متین بود و درد مردم بینوا را می فهمید. مردی که بسیار پنهانی صدقه می داد و در کارهای خیر شرکت می کرد. وی شبها در تاریکی محض سراغ بینوایان را می گرفت و نانی در سفره شان می گذاشت تا در شبهای بندر هیچ کس گرسنه نخوابد. مردی که چهره سیه چرده اش همیشه با گلخنده ای همراه بود. مردی که به اروپا نرفت تا ثابت کند به عشق صیادانی که هر غروب با پاهای ورم کرده از دریا برمی گشتند انزلی را با دنیا عوض نمی کند. سیروس هیچگاه غرور جلوی چشمانش را نگرفت و خاکی ماند.

سیروس عشق خاصی به انزلی و ملوان داشت. خودش می گفت : بهترین مطلبی که درباره من در مطبوعات نوشته شده این است ” عجب قایقرانی دارد این ملوان ” . سیروس سالها به عشق قوی سپید با یک پیراهن خیس در باتلاق انزلی دوید و اصلا به این فکر نکرد که جز سفید رنگهای دیگری هم در این دنیا هست. او در سالهای ۱۳۵۷ تا ۱۳۶۳ یک چمدان افتخار برای ملوان کسب کرد و مهره مار انزلی چیها در میدانهای دوزخی لقب گرفت.سیروس در ۲۳ سالگی به تیم ملی دعوت شد و سه سال بعد بازوبند کاپیتانی تیم ملی را به بازوی خود بست تا به مرد مورد اعتماد دهداری در مستطیل سبز بدل شود. او در مسابقات جام ملتهای آسیا با تیم ملی روی سکوی سوم آسیا ایستاد و ۲ سال بعد هم در پکن با گل زیبایش پرنده خوشبختی را روی شانه های تیم ملی نشاند تا ایران قهرمان آسیا شود.

سیروس با غرور بیگانه بود و پس از بازگشت از چین پیشنهادات چرب و نرم ژرمنها را جدی نگرفت و به آن سوب آبها رفت تا مدتی دشداشه پوشهای قطری را با آرپیجی های خود به هوا کند. قایقران فوتبال ایران پس از بازگشت از قطر دوباره پیراهن سفید عزیز را به تن کرد تا با دیگر ملوانان ، قهرمان جام حذفی ایران شود و اینگونه خزر را عاشقتر کند. سیروس آبای ، همانی بود که دل فوتبالیستهای کوچک بندر را نمی شکست و ساعتها همبازیشان می شد.

و حالا چندین سال است که او زیر خاک نمناک بندر خفته است اما هنوز عکسش روی دیوار تمام مغازه های شهر و یادش در قلب تمام آدمهای نجیب شمال ماندگار شده است. انزلی چیها هنوز با یاد سیروس ملوان را تشویق می کنند.

خاطرات آنان که با سیروس بودند :

پرویز قایقران ( پدر ) : او اولین فرزندم بود. غروب موقع اذان به دنیا آمد. اولین سالی که به تیم ملی دعوت شد با محمود فکری به تهران رفت و دو روز بعد با گرمکن و بی پول برگشت. چیزی به ما نگفت اما چند روز بعد فهمیدیم که لباسهای آنها را در اردو زدند تا آنها دیگر در تمرینات حاضر نشوند. اخلاقش عالی بود. او از نظر مالی کمکی به من نکرد ولی بعدها متوجه شدم که پولها را به مردم نیازمند می داد. دوستان دورو نگذاشتند که در دوران بازیگری و مربیگری ، آب خوش از گلویش پایین برود. خدا او را بیامرزد.

محمد احمدزاده : اغلب دوران ورزشی ام را در کنار سیروس بودم. از نوجوانان ملوان گرفته تا اردوی تیم ملی. ضمن آنکه با هم از ملوان جدا شدیم و به تهران رفتیم.سیروس بچه خونگرمی بود و هیچوقت لبخند از لبانش دور نمی شد. سیروس برای بزرگتر همه چیز داشت اما خودش یک مقدار سهل انگاری می کرد. متاسفانه نسبت به همه چیز بی تفاوت بود. او بچه خاکی و با صداقتی بود و فکر می کرد همه مثل خودش صاف و ساده اند. آخرین بار ۲۰ روز قبل از فوتش او را دیدم. برایم خیلی عجیب بود که متحول شده ، حسرت جوانی اش را می خورد و تازه متوجه دوستیهای خود با این و آن و اطرافش شده بود. می خواست متحول شود و به فوتبال بازگردد. خدا بیامرز پاسهای دقیق و شوتهای سنگینی داشت. او با کاپیتان شدنش حق من و همه شهرستانیها را گرفت. ظاهر و باطنش یکی بود. انزلی را با هیچ شهری عوض نمی کرد. یکسال به تیم ملی دعوت شدم و در اردو خیلی عذاب کشیدم. رقابت سنگین بود و شهرستانیها پشتیبانی نداشتند، تازه فهمیدم که غفور و سیروس چه کشیده اند. اگر آقای گل لیگ نمی شدم مرا دعوت نمیکردند. آنها ما را به زحمت تحمل می کردند. سیروس همیشه با خونسردی و جوانمردی با همه رفتار می کرد. یادش بخیر و روحش شاد.

بهمن صالح نیا : من همیشه به نام ملوان افتخار می کنم چرا که نام ملوان عامل شناسایی بندر انزلی در سطح کشور شده است و این امر با زحمات و تلاش بازیکنان بزرگی چون سیروس محقق شده است. از افتخارات دیگر انزلی راهیابی چند بازیکن از این خطه به تیم ملی بوده است که با توجه به اوضاع آن زمان برای شهرستانی ها بسیار ارزشمند بود. من همیشه قایقران را مثل فرزندم دوست داشتم. او با آن چهره خندان و سیه چرده خود به ما پیوست بچه بسیار محجوب و خجالتی بود.او افتخار زیادی برای ما آفرید اما متاسفانه هرگز از تمام توان خود استفاده نکرد. به او گفتم تهران نرو. آنجا آدم ها همدیگر را نمی شناسند و رقابت ناجوانمردانه زیاد است. پیشنهاد کردم به لیگ ترکیه برود.من نمی بخشم آنهایی را که با راه انداختن تیمهای کذایی و بی هویتی چوان کشاورز و بانک تجارت و… باعث از هم پاشیدگی تیمهای اصیل شدند. آرزو دارم جوانان امروز از سوابق و افتخارات سیروس الگو بگیرند . او وقتی تمرین شوت انجام می دادیم توپهایمان را با شوتهایش پاره می کرد. مرحوم دهداری ( معلم اخلاق ) همیشه می گفت اگر سیروس کمی منظم تر باشد می تواند یکی از بهترینهای فوتبال ما باشد. دهداری توجه خاصی به نظم و اخلاق داشت. بحث من و دهداری با بقیه همیشه این بود که ورزشکار باید از هرجهت الگو باشد راه رفتن، صحبت کردن و… . حتی یکبار مرحوم دهداری قصد نداشت مرحوم قایقران را به اردو ببرد که من مانع شدم. او می گفت این جوان خیلی بی تفاوت است. من سیروس را به اتاقم بردم و ساعتها با او صحبت کردم. سیروس هم در نظم و انضباط همانی شد که می خواستیم و بازوبند کاپیتانی را بدست آورد.

سیروس در زمان پروین به دلایل غیر فنی از تیم ملی خط خورد. او را جلوی مغازه مرحوم طلاکار دیدم. گفتم سیروس تو به ما کمک کن ، نه من به تو. تازه از قطر آمده بود گفتم بیا ملوان برای تو برنامه تنظیم می کنم. دوست دارم دوباره تو را در تیم ملی ببینم. سیروس به من قول داد . هرروز صبح خودم به او در کنار دریا تمرین میدادم و شبها به خانه اش سر می زدم. او خیلی در این ایام به ملوان کمک کرد. بهترین خاطره ام ۲ گل زیبایی است که در این دوران به پرسپولیس در انزلی زد . او دوباره به تیم ملی دعوت شد و آن گل زیبا را به کره زد.

بعدها در بندر عباس او را دیدم. مدتی بعد پیغام داد که میخواهم به ملوان بیایم و با شما کار کنم که موافقت کردم اما من سال بعد به چوکا پیوستم و …. خدا رحمتش کند و به خانواده اش صبر بدهد.

گزیده ای از بیانیه جمعی از هواداران ملوان :

سیروس جان ، ظهر روز خاکسپاریت در استادیوم انزلی همه داد زدند ” سیروس بیا اینجا ” ؛ ولی اینبار تو درون جعبه چوبی و روی دست مردم به پیش آنها رفتی. وقتی احمدرضا عابدزاده خودش را به تو رساند و بغلت کرد و اشک ریخت همه داد زدند ” قایقران،قایقران ” . سیروس جان ، هنوز هم هواداران با شعار ” قایقران ، روحت شاد ” پشت تمام حریفان را می لرزانند. سیروس جان، آسوده بخواب. ملوان تو هنوز سرپاست.

منبع : کتاب طلوع و غروب یک قهرمان - آقای کوروش فرید تنکابنی - حاوی صدها عکس و خاطره از مرحوم قایقران





طبقه بندی: مقالات، 
شنبه 9 شهریور 1387 توسط ابای | نظرات ()
تاریخچه شهر بندرانزلی

 تاریخچه شهر بندرانزلی

کیلومتر ها دور تر از پایتخت شهری هست که خانه هایش بیشتر از هر جای دیگر خیس میشوند. روز های بسیاری از سال زیر باران است و صبح های زیادی در مه فرو میرود. مردم شهر مدام به سقف و دیوار های خانه شان رنگهای شاد میزنند. اما دوباره فلز ها زنگ میزنند و باران ، سطح دیوار ها را می شورد و می برد.

نیاکان مردم شهر بیشتر به صید ماهیان می پرداختند و با آدمهای آنسوی دریا، مراوده می کردند. از نخستین سالها، سینما و جریده و تلگرام داشتند ، اولین تشکیلات شهرداری ، اولین دبیرستان دخترانه و… جزو افتخاراتی است که مورخین به احتمال یا اطمینان نوشته اند . آنها هتل های زیبا و ساختمان های شکیل و پل های بزرگ ساخته بودند. در فضای باز بلوار، ارکستر موسیقی می نواخت و در سینما تاتر شهرداری پیوسته نمایش به روی صحنه می رفت.

روسها و ارامنه و بازماندگان مهاجرین لهستانی در کنار انزلیچی های مسلمان ، به خوشی یا سختی روزگار می گذراندند. خرده فرهنگ ها در هم ادغام می شدند و فرهنگ مردم شهر را شکل می دادند. انزلی شبیه جزیره ای است با تمام خصوصیاتی که جزیره ها دارند. از یک سو در آغوش بزرگترین دریاچه جهان و از سوی دیگر در کنار بزرگترین تالاب ها ، آرمیده است.

مردمش رفتار به خصوص و آرزو های بزرگ دارند. کافه های فراوان و قایق های رنگارنگ دارند. به علم اهمیت میدهند و به سیاست کم توجه اند. عاشق ورزش اند و متعصبانه پای تیمهایشان می جنگند.

دریا همانقدر که وسیع و دوست داشتنی و زیبا است ، مهیب و بی رحم و پر تلاطم نیز هست . عصاره ی رویارویی صیاد و دریا ، هنوز در خلق و خوی انزلیچی ها موج میزند. انزلیچی ها کمتر از گیلانی های دیگر می خندند. سخت دل میدهند و سخت تر دل می کنند.

روزگار بر همه مردمان یک سرزمین یکسان نمی گذرد. آدمها به نسبت گذشته تاریخی و فاصله شهرشان از پایتخت ها، بر خوان دارایی های کشور می نشینند. آبادانی جایی که در آن زندگی میکنند به چیز هایی مربوط و محدود است ولی برخوردشان با استفاده ها و محدودیت ها یکسان نیست. به نسبت روحیات ، توانایی و افق دیدشان تصمیم می گیرند . خیلی ها همیشه می مانند و بعضی ها به داشته ها نمی سازند و می روند. انزلی پر است از آدمهایی که قسمتی از خود را جا گذاشته و رفته اند. این آدمها در هر نقطه ای از ایران و جهان که باشند به طرز عجیبی دل در دلشان نیست که خبری از شهرشان بگیرند. وارش را برای همه کسانی ساخته ایم که در گوشه ای از جهان گم شده اند . آنهایی که می خواهند ردی از انزلی بگیرند و با چند کلیک ساده ، خیابان های بارانی و آسمان مه آلود خاطراتشان را زنده کنند .در وارش همه می توانند حرفشان را بزنند و در معرض دید همشهریانشان قرار دهند. دلمان می خواهد پاتوق کوچکی ساخته باشیم برای انزلیچی هایی که انزلی را دیده اند و پنجره ای برای مردمی که هنوز ندیده اند.
ای قوی سپید ، غمت را کجا و به که فریاد زدی … به تو میگویم فریادت را شنیدم در دستان پینه بسته صیادان ، در پیکر خسته قهرمانان خاکستر عمر بر مو نشانده … در شیون زن شوی به دریا مانده …
آری فریادت را شنیدم در ساقهای خسته قایقران و در پاهای برهنه منفرد ! آری ای قوی سپید …
آری به تو میگویم فریادت را شنیدم … پس فریاد کن ای قوی سپید ، ای شهر من …
بندر مه آلود
موقعیت جغرافیائی بندرانزلی
با بررسی های زمین شناسی ، حدود ۱۵۰۰۰ سال پیش ، جزیره ای از سطح آب دریای خزر ، سربرآورد که بعدها به نام انزلی نامیده شد و بعنوان مهمترین بندر سواحل جنوبی دریای خزر و ایران معروف گردید . این جزیره براثر فعل و انفعالات جوی و سایر عوامل طبیعی ، به صورت حالیه از دو قسمت انزلی و غازیان شکل گرفت و کانالی بین این قسمت ایجاد گردید ، که آب چهاررودخانه از شرق ( سوسر روگا - پیربازار روگا - راست خانه و نهنگ روگا ) و یک رودخانه از غرب ( شنبه بازار روگا ) از طریق آن به دریا وارد میگردد . بندرانزلی ، در منطقه جلگه ای و ساحلی در طول جغرافیائی ۴۹ درجه و ۲۸ دقیقه و عرض جغرافیائی ۳۷ درجه و ۲۸ دقیقه واقع شده است و ارتفاع آن از سطح دریا منهای ۲۶ متر میباشد .
حدود انزلی :
از شمال به دریای خزر- از جنوب به مرداب انزلی - از مشرق به خمام و رشت - از مغرب به منطقه طوالش مسافت تا خمام ۲۵ و تا رشت ۴۱ و تا تهران ۳۶۰ کیلو متر - تا رضوانشهر ۲۲ و تا هشتپر ۷۲ و تا آستارا ۱۴۴ کیلومتر میباشد .
آب و هوا :
بندرانزلی در منطقه معتدل قراردارد . درجه حرارت آن حداکثر مطلق ۶/۳۵ و حداقل ۴/۰ . متوسط حرارت سالیانه ۵/۱۶ سانتی گراد است ۰
میزان تابش آفتاب در انزلی :
درسال ۱۷۹۹ ساعت که خرداد و تیـر پر آفتاب ترین ماه میباشد .
بارندگی :
بندرانزلی از لحاظ بارندگی ، یکی از پر باران ترین مناطق میباشد ، کما اینکه میزان بارندگی در سال ۱۳۴۶ - ۱۳۳۵ شمسی ۸/۲۳۷۹ میلی متر و درسال ۱۳۵۴ شمسی ۲۴۵۹ میلی متر و درسال ۱۳۶۱ شمسی ۲۳۷۴ میلی متر بوده است .
روستاهای تابعه بندرانزلی :
از غرب به ترتیب ۱ - ما هروزه و آبکنار ۲ - تربه بر ۳ - اشپیلا ۴ - معاف ۵ - کرگان ۶ - اشترکان ۷ - خمیران ۸ - سیاه خاله سر - ۹ -شیلسر ۱۰ - سیاووزان ۱۱ - کچل ۱۲ - چای بیجار ۱۳ رودپشت ۱۴ - کپورچال ۱۵ - علی آباد ۱۶ - کوچک محله ۱۷ - سنگاچین ۱۸ - گلوگاه ۱۹ بشم (بشمن ) ۲۰ کلویر ۲۱ - نویر و قاراویر ( جزو شهر انزلی میباشند ) .
و از شرق ۲۲ - شاهور ( شال ور) ۲۳ - طالب آباد ۲۴ - لیجارکی ۲۵ - حسن رود ۲۶ - گلشن
مساحت شهرستان انزلی
۲۷۵ کیلومتر با ۱۳۰۱۱۰ نفر جمعیت در سال ۱۳۶۹ شمسی در هرکیلومتر مربع ۴۷۳ نفر
مساحت شهر انزلی
۴۹/۳۱ کیلو مترمربع با ۱۰۴۲۲۰ نفر جمعیت در سال ۱۳۶۹ شمسی ۳۳۱۰ نفر در هر کیلومترمربع
به طوریکه ملاحظه میشود شهرستان انزلی یکی از متراکم ترین شهردهای ایرانست
جمعیت : طبق آمار سرشماری رسمی سال ۱۳۳۵ شمسی
شهرستان انزلی : ۴۹۱۲۱۷ نفر ، ۲۴۶۷۸ مرد ، ۲۴۴۹ زن در ۹۶۸۸ خانوار
شهر انزلی : ۳۱۳۴۹ نفر ، ۱۵۷۷۱ مرد ، ۱۵۵۷۸ زن ، ۶۴۳۸ خانوار
سـال ۱۳۴۵ شمسی
شهرستان انزلی : ۵۹۷۶۶ نفر ، ۳۰۲۱۸ مرد ، ۲۹۵۴۸ زن ، ۱۱۸۸۳ خانوار
سال ۱۳۵۵ شمسی
شهرستان انزلی : ۷۸۶۴۰ نفر ، ۴۰۰۵۸ مرد ، ۳۸۵۸۳ زن ، ۱۶۴۵۹ خانوار
شهر انزلی : ۵۵۴۸۱ نفر ، ۲۸۵۸۶ مرد ، ۲۶۸۹۵ زن ، ۱۱۷۴۳ خانوار
سال ۱۳۶۵ شمسی
شهرستان انزلی : دارای ۱۱۲۰۷۷ نفر ، ۵۶۶۷۰ نفر مرد ، ۵۵۴۰۷ نفر زن در ۲۴۵۹۷ خانوار میباشد که جمعیت شهری ۸۷۰۲۸ نفر در ۱۹۳۹۸ خانوار و بقیه در روستاها زندگی میکنند .
جمعیت شهرستان بندرانزلی درسال ۱۳۷۰ طبق آمار غیر رسمی :
۱۴۹۵۳۳ نفر در ۳۳۱۸۴ خانوار - شهر انزلی ۱۰۵۱۰۴ نفر در ۲۴۲۶۴ خانوار
روستائی ۴۰۵۱۷ نفر در ۸۱۱۴ خانوار - جمعیت سیار ۳۹۱۲ نفر در ۸۰۶ خانوار میباشد .
انزلی هم اکنون با سیل مهاجرین روبرو میباشد وجمعیت آن بالای ۱۵۰۰۰۰ نفر میباشد .
بندرانزلی در مسیر تاریخ
وجه تسمیه انزلی :
از میان تعریف های مختلف که در بارده واژه ((انزلی )) شده قابل قبول ترین معنی ( انزل به معنی لنگر ) انزلی = لنگرگاه و ( انزل = انشان ) میباشد که کلمه انزلی تحریف شده ( انزان - انشان ) به معنی گذرگاه و دروازه است که می بینیم از گذشته نیز انزلی را دروازه اروپا و ایران می نامیدند و در بسیاری از نوشته ها هم آمده است و واژه غازیان را می توان جمع بغاز یعنی تنگه و جمع غازی به معنی جنگجویان دانست .
قدمت انزلی :
آنچه مسلم است ، انزلی از نظر تاریخی قدمت زیادی ندارد و در چندین کتاب تاریخی ، نام انزلی در ۵۴۰ سال پیش ، ثبت شده است .
متأسفانه روسها بندرانزلی را درسال ۱۸۰۵ میلادی برابر ۱۱۸۴ شمسی به آتش کشیدند واحتمالاً هرگونه آثاری که می توانست قدمت انزلی ومردم آن را روشن نماید ، در آتش بیداد بیگانگان سوخت وبه خاکستر تبدیل گردید . بدون شک ، اهالی اولیه بندرانزلی را مهاجرین تشکیل داده اند که از نواحی ساحل جنوبی مرداب انزلی - نواحی طوالش و مردم نواحی شرق انزلی به منظور استفاده از پایگاهی برای صید ماهی و یا پناهگاهی جهت فرار از امواج خروشان دریای خزر و مرداب ، به این قطعه زمین وارد گردیدند و شاید اولین کسانی بودند که نخستین کومه ها را برپا داشتند .
بندرانزلی از اوایل صفویه ( زمانیکه قزوین پایتخت بوده است ) مورد توجه انگلیسی ها قرار گرفته تا بعنوان سرپلی برای عبور ابریشم گیلان که مرکز آن در رشت بوده به روسیه باشد . همین امر باعث شد که روس ها و حکومت مرکزی ایران نیز به موقعیت بندرانزلی پی ببرند . بندرانزلی ، به علت موقعیت خاص جغرافیائی ، بهترین پناهگاه و لنگرگاه برای کشتیهای تجاری و نزدیکترین وامن ترین راه بین ایران و اروپا ، ازطریق روسیه درمسیر تجارت و محلی برای تخلیه و بارگیری کالای تجارتی و عبور مسافرین گردید . چنانکه در زمان نادرشاه ، انزلی پایگاهی جهت بارگیری برنج و سایر مایحتاج قشون نادری که درقفقاز می جنگیدند بوده است
در عهد قاجاریه ، تردد کشتیها ی بادبانی و بخاری به منظور حمل و نقل کالا خصوصاً حمل نفت که سابقه ای ۲۰۰ ساله دارد به اوج خود رسید و بندرانزلی به عنوان یکی از مهمترین بنادر سواحل جنوبی دریای خزر درآمد و پس از تحویل تأسیسات بندری وسیله شورویها در سال ۱۳۰۶ خورشیدی ، دولت ایران به تجهیز این بندر اقدام وامروزه یکی از بنادر مجهز و مهم ایران محسوب میگردد . و از طریق آبراه های شوروی سابق به اروپا ارتباط کشتیرانی دارد .
بندرانزلی و اولین ها
طبق اسناد ومدارک موجود که در جلد دوم تاریخ انزلی ثبت شده است . بندرانزلی از بسیاری جهات در رسیدن به تمدن جدید ، در بین شهرهای ایران پیشگام بوده است که به مواردی چند از آن اشـاره میشود .
۱ - اداره گمرک از حدود بیش از ۳۰۰ سال
۲ - اداره بندر بابیش از ۲۰۰ سال
۳ - ایجاد انجمن های محلی و بلدیه قبل از تأسیس بلدیـه
۴ - شهرداری ( بلدیـه ) قبل از سال ۱۳۱۵ هجری قمری ۱۲۷۶ شمسی بعنوان اولین بلدیـه در ایران
۵ - آموزش و پرورش ( معارف ) قبل از سال ۱۲۷۱ خورشیدی
۶ - اکابر شبانه آنهم دروس دبیرستانی قبل از ۱۲۹۰ خورشیدی
۷ - چاپخانه قبل از سال ۱۲۸۶ خورشیدی
۸ - بهداری قبل از سال ۱۳۱۵ هجری قمری ۱۲۷۶ خورشیدی که وسیله بلدیـه اداره میشـد .
۹ - شیرو خورشید س ( هلال احمر) ۱۳۰۴ خورشیدی
۱۰ - روشنائی برق قبل از سال ۱۹۰۰ میلادی ۱۲۷۹ خورشیدی ، اولین شهر درایران
۱۱ - تلفن قبل از سال ۱۲۷۷ شمسی - پست و تلگراف نیز جلوتر از بسیاری شهر های ایران
۱۲ - نظمیه ( شهربانی ) قبل از سال ۱۳۲۵ هجری قمری ۱۲۸۶ خورشیدی
۱۳ - راه آهن حدود سال ۱۲۶۹ خورشیدی در یکی از روستاهای انزلی
۱۴ - هواشناسی ، قبل از ۱۲۸۰ خورشیدی
۱۵ - اداره شیـلات با بیش از ۱۵۰ سال قدمت در انزلی و سردخانه اولین بار در انزلی و حسن کیاده
۱۶ - هواپیما - اتومیبل برای اولین بار درانزلی مشاهده شـد .
۱۷ - بعضی ازکارخانجات ازجمله تصفیه خانه نفت ، چوب بری ، لیمونادسازی ، کالباس سازی ، برنجکوبی و .. ضمناً اهالی انزلی از لحاظ فرهنگ و هنر و ورزش نیز از بعضی موارد پیشگامی داشته اند از جمله در نمایش فیلم سینما و داشتن سالن سینما و تـئاتر و ورزش های مختلف خصوصاً فوتبال و بسکتبال .
امروزه فرزندان دلاور این بندر در میدان های ورزشی ایران و جهان به افتخارات و امتیازات والائی دست یافته و می یابند .
انزلی در اوج افتخار
اهالی بندرانزلی به علت مسافرت به روسیـه خصوصاً آذربایجان ( روسیه سابق ) و همچنین عبور مسافرین ایرانی و خارجی از این بندر به اروپا و بالعکس ، زودتر از بسیاری شهرهای ایران با تمدن غرب آشنا شده و از لحاظ رشد فکری در سطح بالائی قرارداشتند ، از این رو ضمن حرکت های سیاسی خصوصاً فعالیت در نهضت مشروطیت وجنبش جنگل ، دوش به دوش مردم رشت قرارداشته و در وقایع جنگهای بلشویکی با قزاقان ایران ، و مبارزه با بیگانگان اشغالگر درطول ۳۵۰ سال سپر بلای ایران بوده اند . از نظر اجتماعی نیز در تأسیس مدارس نوین - بلدیه - بیمارستان و موٌسسات عام المنفعه و خیریه از جمله دارالایتام از بسیاری شهرهای بزرگ ایران پیشگامی داشتند و از زمان دور به امر سواد آموزی و تأسیس کلاسهای شبانه علاقه وافر نشان میدادند . به طوریکه در اوایل مشروطیت ، تیراژ روزانه مطبوعات ۵۲۵ شماره بوده است که با توجه به نسبت جمعیت آن روز انزلی ، در ایران سابقه نداشت . هم اکنون فرزندان انزلی با سطح معلومات عالی و در بزرگترین مراکز علمی و دانشگاهی جهان ، اروپا - امریکا - کانادا و استرالیا به تدریس اشتغال دارند و یا دارای مقام علمی بالائی میباشند . درسال ۱۳۷۱ شهرستان انزلی دارای ۱۵۱ باب دبستان و دبیرستان و مدرسه راهنمائی و هنرستان و یک دانشکده پرستاری و بالغ بر۳۶۵۰۰ نفردراین مراکز مشغول تحصیل بوده اند میزان با سوادان در انزلی درسال ۱۳۶۵ شمسی ۷/۷۷ در گیلان اول بوده و در سال ۱۳۷۰ با بالای ۸۵ درصد باسواد بعد از تهران اولین شهر ایران محسوب و با توجه به اینکه همه ساله ده ها هزار نفر با سواد از شهرهای ایران جذب تهران میگردد . احتمالاً انزلی را میتوان اولین شهر باسواد درآن سال دانست .
وضعیت اجتماعی
۱ - مذهب
اهالی بندرانزلی ، مسلمان و شعیه مذهب و دارای مساجد و تکایا وگورستان مخصوص به خود هستند . زیارتگاه انزلی :
بی بی حوریه در سوسر غازیان - امامزاده صالح در غازیان - حاج سید محمد نجفی در سامانسر غازیان آقاپیـر درکلویر - بشمن پیـر در بشمن
اقلیت های مذهبی :
حدود ۴۵ خانوار ارمنی با جمعیتی۱۵۰ نفر در انزلی زندگی می نمایند که دارای کلیسائی قدیمی با سابقه ای بیش از ۲۵۰ سال در میدان شهر مقابل ساختمان دادگستری و یک گورستان مقابل گورستان مسلمانان میباشند که در مواقع لزوم کشیش از تهران می آید .این بندر پیرو دین زردتشی ندارد و فقط یک نفر کلیمی در انزلی زندگی مینماید .
۳ - خصوصیات اخلاقی
اهالی بندرانزلی ، از گذشته های دور به میهمان نوازی مشهور بوده اند و همین امر باعث میگردید که سیل مسافرین به این بندر سرازیر گردد . چنانچه مواردی غیر از آن مشاهده میشد به احتمال قوی وسیله غیربومی ها و یا از طرف مسافرین وارد بوده است . زیرا همه ساله صدها هزار بلکه چند میلیون نفر از سراسر کشور به انزلی می آمدند که اگر مهربانی ومیهمان نوازی وحسن سلوک مردم این بندر نبود امکان ورود این همه مسافر در یک شهر با مساحت کم و محدود وجود نداشت .
۴ - غذای محلی :
درگذشته تنها خوراک مردم انزلی ، برنج بوده است ، ناهار و شام و حتی صبحانه ، معروف است اگر خانه ای ناهار آبگوشت داشت و پدر خانواده از نانوائی ، نان خریداری میکرد ناچار آن را مخفیانه به منزل می رسانید که مبادا ببینند و بگویند فلانی وضعش خراب است به ناچار نان می خورد . ولی امروزه اکثریت اهالی فقط ناهار برنج می خورند واکثراً درشهر به جای کته پلو ، پلو را آبکش می نمایند و شب ها نیز نان صرف میکنند . سابقاً قبل از ظهر و نزدیک عصر خصوصاً در روستاها دورهم می نشستند پلوی سرد (( سرد پلا )) را با مغز گردو ، پیاز ، سیر و اشپل ماهی شور می خوردند و در سر سفره هر خانوار در تمام فصول ماهی وجود داشت ( ماهی شور - ماهی دودی ) ودر فصل پائیز و زمستان هم ماهی سرخ کرده - ماهی فی ویچ ، ماهی تنوری و انواع ماهی با پخت های مختلف ، افسوس که این برنامه غذائی به فراموشی سپرده شد و بسیاری ازخانواده ها دستشان از ماهی کوتاه است . معروفترین ماهی های بندرانزلی ((ماهی سفید - سوف - کپور - کنال - اردک ماهی - کولی - کولمه )) و لذیذترین آنها ماهی سفید وکباب ماهی اوزون برون میباشد . از خورشت های محلی که معروف است : باقلی قاتق - فسنجان - ترشه تره میرزا قاسمی - سبزی قورمه - آلو مسما - قیمه - مرغ ترش - سیر قلیه و ۰۰۰۰
از چاشنی های معروف : سیر ترشی - هفت بیجار - بادمجان ترشی - شلغم - ترشی - خیارشور که معمولاً در خانه ها نیز میگذارند .
مشاغل اهالی
مشاغل اهالی انزلی از گذشته هایدور کرجی بانی - ماهی گیری و شکار پرندگان بود ، کمااینکه در فصل ماهی تعداد زیادی از اهالی خلخال جهت کار در صیدگاه های پره کشی ، شرکت فعال داشتند و صید ماهی در مرداب و ساحل دریا ودام در در دریا - و لاکش وماشک در رودخانه ها انجام میگیرد وحالیه حدود ۶۰۰۰ نفر ماهی گگیر در تعاونی ها مشغول به کار صید میباشند .
کرجی بانان که از نظر تعداد ، رقم بزرگی را تشکیل میدادند ، دارای تشکیلات منظم نیز بودند درانزلی بیش از ۵۰۰ کرجی بزرگ نوشته اند که اگر برای هر کرجی ۶ تا ۱۲ نفر خدمه درنظر بگیریم رقم بزرگی را نشان میدهد . که با احداث جاده ها این کرجی ها نیز برچیده شدند . ضمناً در سالهای اخیر صید ، ماهی کیلکا نیز رونق روز افزونی پیدا کرده و غروب هر روز شناورهای صید کیلکا پشت سرهم به سوی دریا حرکت و صبح فردای آن روز با کولی باری از ماهی کیلکا ، به اسکله های خود باز میگردند .
حصیر بافی نیز از مشاغل پردرآمد اهالی بود و حصیر غازیان از معروفیت خاصی برخوردار بوده است و سالیانه هزاران حصیر به شهرهای داخلی و خارجی صادر میگردد . این حصیرها جای فرش امروزی را داشتند و ناگفته نماند حصیر آبکنار نیز معروف بوده است . در هر صورت با آمدن موکت و فرش های ماشینی صدها نفر زن هنرمند حصیر باف بیکار شدند . هرچند بندرانزلی به علت کمبود زمین در سطح شهرستان از لحاظ کشاورزی در مقام پائینی از تولید قرار دارد . ولی در روستاهای انزلی انواع برنج - سبزیجات - هندوانه - خریزه - بادام زمینی کشت میشود و همچنین تعدادی از روستائیان خصوصاً در آبکنار به نوغان داری اشتغال دارند که آبکنار ازاین لحاظ دارای سابقه طولانی است .
بنـاها و دیدنی های بندرانزلی
بندرانزلی از گذشته های نه چندان دور به علت مستعد بودن زمین آن یکی از مراگز تولید مرکبات و انواع گل بوده است و آنچنانکه توجه همه سیاحان وشخصیت های خارجی و ایرانی که از طریق انزلی بین ایران و اروپا مسافرت میکردند .جلب کرده و در ده ها سفرنامه وکتاب خاطرات آنها از باغات میوه و گل های انزلی سخن ها گفته اند . (( مادام کارلاسرنا )) که در سال ۱۸۷۷ میلادی ۱۲۵۶ شمسی از انزلی دیدن کرده می نویسد : ( انزلی نظاره گاهی است که طبیعت نقشهای بدیع درآن آفریده است .آب و هوا وآسمانش یاد آور (( ناپل )) است .
میوه هایش وگل وگیاهش در حد وفور است ، باغهای زیبا دارد که دردیوارهای بلند محصور است .
درختهای نارنج و پرتقال خانه ها در بلندی یا بلوط و سپیدار رقابت میکند . عطر گلها و شکوفه های این درختان تا دوردست درفضا پراکنده میشود و چنان قوی است که آدمی را مست و دچار رخوت میکند .
روزی که برای دیدن یک خانواده محلی رفته بودم یکصد زن را دیدم که به دوردرخت نارنج و بوته گل سرخ گرد آمده بودند وبرگهای گل سرخ را برای تهیه گلاب وبهارنارنج را برای مربا می چیدند .
این خلاصه ای از نوشته یک جهانگرد است و مشتی از خروار که به قول احمدشاه در حین عبور از انزالی گفته است : ( اینجا بهشت روی زمین است ، بهشت همین جاست )
آری خدای بزرگ ، آنچه زیبائی در طبیعت وجود داشت به انزلی و مردم آن بخشیده که ساحل دریای آن فرح بخش است . در زمستان امواج خروشانش ، سیلی بر سخره ها وکشتی ها و قایق ها می نوازد و در تابستان امواج بسیارکوچک و کف آلودش بوسه برساحل می زند .
مرداب انزلی
طبق نظریه مرداب شناسان انزلی زیباترین و بزرگترین مراب دنیاست ، سواحل مرداب را نیزارها و گلهای لاله دریائی به طرز زیبائی آراسته که چشم هر بیننده را خیره میکند . وسعت مرداب در گذشته خیلی بیشتـر از حال حاضر بوده است . کرجی ها با کرجی بانان دریا دل بادبان شان از سوئی به سوئی درحرکت بودند و کالاها و مسافرین را از روستائی به روستای دیگر می بردند و رفت و آمد از انزلی به پیر بازار و بالعکس بیش از همه جا بوده است ، زیرا حمل و نقل کالاهای تجارتی از این طریق انجام میگرفت . و رشت و انزلی از طریق مرداب به هم متصل بودند و گاهی یهنه مرداب آرام و زیبا یا آنچنان به خشم می آمد که پیرمردان امواج خروشان و سرکش مرداب را در مقابل امواج بحر خزر بسیار هولناک تعریف می نمایند .
وسعت مرداب قبل از بالا آمدن سطح آب دریا ، حدود ۲۸۰ کیلومترمربع بوده و عمق آن از ۲۵/۱ تا ۸۰/۲ متر تغییر میکرد . لیکن در سالهای اخیر که سطح آب دریای خزر به سرعت بالا آمده نقاط زیادی از سواحل مرداب به زیرآب فرو رفته و وسعت آن بسیار زیادتر و عمق آن بیشتر شده است . تعداد زیادی رودخانه به مرداب می ریزد و جزایر کوچک و بزرگی در مرداب زیبا ، سراز پهنه مرداب برآورده است .. در زمستان هزاران پرنده دریائی خصوصاً صدها قو ، بر پهنه مرداب می نشینند و یا برفراز آن به پرواز درمی آیند که زیبائی طبیعت را در مرداب صد چندان می سازد . انواع ماهیان در مرداب پرورش یافته وگیاهان زیادی در کف مرداب و در بین سطح و کف ، و کف مرداب شناورند . گردش بر روی مرداب ، چه با قایق پاروئی و چه با قایق های موتوری ، خاطره ای فراموش نشدنی در بیننده ایجاد میکند که به قول معروف ( شیندن کی بود مانند دیدن ) ماهیگیری با قلاب نیز یکی از سرگرمی های فرح بخش در یهنه مرداب روی قایق وکناره رودخانه ها میباشد . که آن نیز به علت تمرکز فکر برای گرفتن ماهی ، به آرامش اعصاب کمک فراوان میکند . مرداب انزلی یکی از اقطاب توریست بندرانزلی میباشد . امید است در آینده نه جندان دور با طرح ها و برنامه ریزی هائی که هم اکنون در دست بررسی و اقدام است ، سیل دیدارکنندگان را از سراسر ایران وحتی کشورهای تازه به استقلال رسیده همجوار ، ساحل شمالی ، غربی و شرقی دریای خزر به خود جلب که میتواند در اقتصاد اهالی بندرانزلی نقش موثری ایفا نماید .
منـاره انزلی
از کیلومتر ها فاصله ، برج ساعت بندرانزلی نمایان است و طبق نوشته ها در کتب تاریخی و سفرنامه ها خسروخان گرجی حاکم گیلان آن را درسال ۱۲۳۰ هجری - قمری برابر ۱۸۱۵ میلادی و ۱۱۹۴ شمسی از آجر بنا نهاده است . هدف از ایجاد این بنا ، دیده بانی از دریا و هم به منزله فانوس دریائی بوده است تا دریا نودران شب هنگام ساحل رابا مشاهده روشنائی در بالای منار ، شناسائی و شناور خود را به داخل کانال برسانند ، روی همین اصل ، چراغی برفرازآن روشن و نگهبانی در آنجا به کشیک دادن می ایستاد . در سال ۱۳۰۷ شمسی پس از مرمت این برج ساعتی چهارسو برفراز آن استوار گردید . شهرداری این ساعت را که هفته کوک بوده از کشور آلمان خریداری و نصب نموده بود . متأسفانه سال ها بود که دیگر زنگ ساعت آن به گوش نمی رسید وساعت از کار افتاده بود تا اینکه در سال ۱۳۶۹ شمسی شهرداری ساعت قدیمی را که فرسوده بود تعویض و ساعت الکتریکی را به جای آن نصب نموده است .ارتفاع منار۲۸ متر تا بلکون۲۰ متر است .
موج شکن ها :
قبل از اینکه موج شکن های انزلی احداث گردد کانال مابین انزلی و غازیان همانند خلیجی بود که کشتی های تجارتی به منظور تخلیه و بارگیری و یا مصون ماندن از امواج وطوفان دریا در آنجا پناه آورده به اسکله ها پهلو گرفته و یا روی لنگری می ایستادند . اما امواج دریا ، تاداخل کانال را میکوبید و به شناورهای مستقر در خلیج آسیب میرسانید . از این رو نیاز به احداث موج شکن ها احساس گردید ودر نتیجه قرارداد این بنای عظیم که از شاهکار های معماری درنوع خود است در سال ۱۳۱۳ هجری قمری برابر ۱۸۹۵ میلادی و ۱۲۷۴ شمسی بین دولت ایران وکمپانی ( احداث راه انزلی - قزوین ) منعقد گردید . طول موج شکن غازیان ۷۵۰ متر و موج شکن انزلی ۵۲۰ مترمیباشد و کار ساختمان آن در سال ۱۹۱۴ میلادی ۱۲۹۳ شمسی کاملاً پایان پذیرفت . به منظور احداث موج شکن ها به طول ۱۴ کیلومتر راه آهنی از کوه های پونل تالش تا انتهای غرب خلیج کپورچال در مرداب کشیده شد وسنگها ، از کوه های پونل استخراج و پس از تراشیده شده به اسکله کپورچال حمل و از انجا وسله کرجی های بزرگ که وسیله قایق های موتوری یدک میشد . به محل احداث موج شکن ها و اداره بندر تخلیه میگردید . موج شکن ها زیر نظر دو نفر مهندس روسی به نام های علی اف و پلاناتوف بنا گردید و این بنای عظیم را روی تیرهای چوبی که در کف دریا به ردیف کوبیده اند ساخته شده است . از سال ۱۳۰۶ شمسی که تأسیسات اداره بندر ، از شورویها به ایران تحویل گردید ، اداره بندروکشتیرانی در تعمیر و نگهداری آن اقدام و در سال ۱۳۱۴ شمسی به منظور مصون ماندن موج شکن ها از ضربات امواج دریا ، مکعب های بتونی موجود را در جلو و اطراف موج شکن ها قرار دادند و بعد های طرفین و زیرموج شکن ها که خالی بوده با بتون پوشانیده شده است . گردش روی موج شکن ها وتماشای منظره دریا و کانال وساحل انزلی و بلوار ، از فراز آن خاطره فراموش نشدنی در بیننده باقی خواهد گذارد .
ساحل دریا :
حدود ۲۰ کیلومتر ساحل انزلی و ۱۵ کیلومتر ساحل غازیان از بهترین نقاط برای آب تنی میباشد و استفاده صحیح از آب دریا برای تمدد اعصاب وبدن بسیار منفید است . استنشاق ( ید ) برخاسته از دریا خصوصاً در غروب ها برای کسانی که ناراحتی اعصاب و یا بیماری گواتر دارند داروی شفا بخش میباشد ساحل دریا را باید تمیز نگه داشت تا همه بتوانند از این نعمت خئدادادی استفاده کنند .
پل های بندرانزلی :
یکی از آثاردیدنی و زیبا ، دو پل انزلی و غازیان است ، درگذشته رفت و آمد از انزلی به غازیان وسیله قایق صورت میگرفت تا اینکه تصمیم گرفته شد انزلی وسیله دو پل به راه زمینی غازیان - رشت متصل گردد که پلی از غازیان به میان پشته به طول ۲۱۰ متر و عرض ۱۰ متر و ارتفاع ۸۵/۶ متر با ۵ دهانه که یک دهانه از آن به طول ۲۵ متر متحرک بوده است .
پل دیگر از میان پشته به انزلی به طول ۱۲۷ متر و عرض ۱۰ متر وارتفاع ۵/۶ متر با سه دهانه که یک دهانه به طول ۲۵ مترمتحرک بوده احداث گردید .
هردو پل ازبتون مسلح ساخته شده شروع ساختمان از اواخر تیرماه ۱۳۱۴ شمسی و پایان کار دراوایل تابستان ۱۳۱۶ شمسی یعنی مدت ۱۸ ماه بوده و در خرداد ماه ۱۳۱۷ مورد استفاده قرارگرفته و روز چهارشنبه هفتم آذر ماه ۱۳۱۸ شمسی به طور رسمی تحویل گردید . این دو پل وسیله کمپانی ( سنتاب ) آلمانی و شرکت های مختلف از جمله ((موتلا )) سوئدی ساخته شد و در نتیجه با احداث آن راه ارتباطی آذربایجان رشت - قزوین - تهران برقرارشد و اخیراً برای حفظ پل ها عبور کامیونهای سنگین را از روی آنها ممنوع کرده اند .
کاخ میان پشته :
این کاخ در میان پشته ومابین دو پل انزلی و غازیان در محوطه و سیعی واقع شده است ، قبل از احداث آن ، درجایش کاخ زیبا و باشکوه (( خوشتاریا )) قرار داشت که هنوز روشنائی برق در ایران وجود نداشت شبها غرق درنور بود ، این بنای زیبا و باشکوه در سال ۱۳۰۷ شمسی آتش گرفت و سوخت . بنای کاخ میان پشته از سال ۱۳۰۸ شمسی آغاز و بین سالهای ۱۳۱۳ - ۱۳۱۴ شمسی پایان یافت . مساحت زیر بنای آن ۱۱۶۸ مترمربع میباشد . بدنه ساختمان دو جدار و از بلوک سیمانی ساخته شده دارای ۱۱ اطاق و یک سالن پذیرائی با چهار سرویس حمام و دستشوئی است . داخل اطاق ها به طرز زیبائی گچ بری شده و لوستر بزرگ ، ۶ شاخه ای کریستال با زنجیری در سرسرای کاخ آویزان است . از سال ۱۳۶۷ نیروی دریائی ، پس از تعمیرات اساسی ، کاخ را به موزه نظامی تبدیل و انواع سلاحهای گرم و سرد را از زمان صفویه تاکنون در قفسه های مخصوص جاسازی و درمعرض دید عموم قرارداده که یکی از نقاط دیدنی و خاطره انگیز بندرانزلی میباشد و بازدید از این موزه نظامی برای عموم آزاد است .
بلوار یا پارک بندرانزلی :
بندرانزلی ، یکی از معدود شهرهای ایرانست که پارکی چنین زیبا دارد ، قدمت این پارک بیش از ۸۵ سال میباشد . ابتدا قسمت فوقانی و بعداً از سال ۱۳۰۷ به تدریج قسمت پائین ( شرقی و شمالی ) آن احداث و به صورت امروزی درآمده است . این پارک ۳۵۰۰۰ مترمربع وسعت دارد و به علت قرارگرفتن در ساحل کانال ( مابین غازیان - انزلی ) ودر مواقع ساحل دریا ، از سه طرف نیز مشرف به رودخانه است . دو موج شکن را از سمت شمال در روبرو دارد که به صورت دروازه ای با ابهت ، آغوش پرمهرخود را به روی همه تماشاگران طبیعت گشوده است . مسافرین و اهالی شهرهای ایران که به بندرانزلی مسافرت می نمایند . مطمئناً از این پارک دیدن کرده و به گردش درآن می پردازند . زیبائی طبیعی پارک و هوای پاک و سالم آن را در کمتر از شهرهای ایران میتوان سراغ گرفت . به طوریکه گردش دراین پارک آنچنان فرح بخش است که ناراحتی های اعصاب را تسکین وجسم وجان را صفا می بخشد . بلوار یا پارک عمومی انزلی را باید تمیز نگه داشت از لگد کردن سبزه ها و کندن گلهایش وسیله بچه ها جلوگیری کرد . زیرا گل به روی شاخه زیباست .
شنبـه بازار :
روزهای شنبه هر هفته دستفروشان از هر سو و هر طرف به سوی بندرانزلی می آیند تا درخیابان کناررودخانه جنوبی شهر که به همین نام معروف است مستقر شده به فروش اجناس خود بپردازند . در بیش از ۶۵۰ بساط دستفروشی همه چیز حتی داروهای کمیاب میتوان یافت ، سر و صدا و تعریف و تمجید فروشندگان خود منظره دلپذیری را به وجود میآورد . شنبه بازار با قدمت بیش از یکصد سال همچنان پر رونق وتماشائی است .
ساختمان های قدیمی :
بندرانزلی سابقاً دارای چندین قلعه و باستیان نظامی و چند منار بوده است که متأسفانه به جز یک منار از بقیـه آثاری به جای نمانده است . در حال حاضر قدیمی ترین ساختمان در بندرانزلی . عمارت معتمدی ( شهربانی سابق و فرماندهی نیرو های انتظامی فعلی ) در بلوار فوقانی است که قدمتی همانند برج ساعت ( منار) دارد . ساختمان دادگستری - سمت غرب آن ساختمان فند چنان - جنوب غربی میدان ساختمان داود زاده از جمله بناهائی است که بین سالهای ۱۳۰۴ - ۱۳۰۶ شمسی ساخته شده است . محل ترنم موزیک که به حافظیه معروف است و ساختمان شهرداری که سینما تئاتـر فعلی هلال احمر در آن قراردارد نیز بین سالهای ۱۳۱۰ - ۱۳۱۲ احداث گردیده است . ناگفته نماند که هم اکنون در انزلی ساختمان هائی با قدمت ۱۲۰ تا ۱۵۰ سال نیز به چشم می خورد .
سینماها :
همانطور که قبلاً اشاره شد ، انزلی اولین شهر درایران است که دارای سالن سینما به معنی واقعی بوده است و حالیه دارای چهار سینما ، گل سرخ - هلال احمر - ایران و نیروی دریائی میباشد .
کتابخانه ها :
انزلی با اینکه از نظر کتابخانه یکی از پیشگامان درایران بوده است . امروزه دارای کتابخانه ای کوچک در بلوار فوقانی - کتابخانه ولی عصر (ع ) در کهنه بازار - کتابخانه عمومی در خیابان آذربایجان غازیان میباشد بااقداماتی که در جریان است به زودی انزلی دارای کتابخانه های مجهز و یک مجتمع هنری و فرهنگی خواهد شد .





طبقه بندی: مقالات، 
شنبه 9 شهریور 1387 توسط ابای | نظرات ()
معرفی باشگاه ملوان بندر انزلی

ملوان یکی از باشگاه‌های قدیمی و ریشه دار در فوتبال ایران می‌باشد. این تیم هم اکنون در لیگ برتر فوتبال ایران به رقابت با دیگر تیم‌ها می‌پردازد.

..............................................................................................

معرفی باشگاه ملوان بندر انزلی

باشگاه فرهنگی ورزشی ملوان نیروی دریایی بندر انزلی در سال ۱۳۴۸ و فقط در رشته فوتبال ، با حمایت ناوبان کریم رستگاری راد ، رییس وقت تربیت بدنی نیروی دریایی انزلی و با مربیگری آقای بهمن صالح نیا پدر فوتبال گیلان که بازیکن تیم ملوان نیز بود ، تاسیس گردید. بهمن صالح نیا که معلم ورزش مدارس انزلی بود باشگاه ملوان را با جمعی از شاگردان خود تشکیل داد. ملوان که کار خود را از مسابقات دانش آموزی کشور و مسابقات استانی شروع کرد و طی مدت کوتاهی پا به عرصه لیگ دسته اول کشور گذاشت و از همان ابتدا با ارائه بازیهای زیبا و کسب نتایج شایسته ، توجه همگان را به خود جلب نمود. در حال حاضر ملوان علاوه بر تیم فوتبال بزرگسالان دارای تیمهای فوتبال نونهالان مدرسه فوتبال، نوجوانان، جوانان، امید و تیمهای قایقرانی، بسکتبال و بوکس و نیز قایقرانی و فوتسال و فوتبال برای بانوان می باشد . بطوری که بیش از ۶۰۰ جوان در بندر انزلی زیر پوشش این باشگاه فعالیت می کنند.

..............................................................................................

تاریخچه ملوان

ملوان از سال ۵۲ به بعد در تمام ادوار لیگ ایران حاضر بود و تنها در سال ۷۵ بود که برای اولین بار در مسابقات لیگ فوتبال سقوط را تجربه کرد. ملوان در سال ۷۸ برای دومین بار سقوط کرد. آنها برای سومین بار در سال ۸۱ به دسته اول سقوط کردند. با این حال یک کارنامه مثبت برای همیشه از ملوان در تاریخ فوتبال ایران ثبت شده است ، ملوان تا سال ۸۰ بهترین تیم شهرستانی تاریخ لیگ ایران بوده است. گرچه بعد از آن سپاهان و فولاد خوزستان، ملوان را به پله سوم سکوی افتخار شهرستانیها بردند اما هنوز ملوان با کسب عنوان بهترین شهرستانی جام تخت جمشید ، سه عنوان قهرمانی در جام حذفی کشور و ۳ نایب قهرمانی در این جام ، ۲ دوره حضور در باشگاههای آسیا به عنوان نماینده ایران و ... صاحب رکوردی قابل توجه در تاریخ فوتبال کشور است.

ملوان بندر انزلی 
ملوان بندر انزلی

..............................................................................................

 افتخارات و سابقه ملوان

  • ۱۳۴۸ : تاسیس باشگاه
  • ۱۳۵۱ : ورود به لیگ دسته اول ایران ( جام تخت جمشید )
  • ۱۳۵۲ : بهترین تیم شهرستانی ایران در جام تخت جمشید با کسب مقام پنجم ، مقام دوم در جام عمران منطقه ای پاکستان
  • ۱۳۵۳ : مقام ششم در جام تخت جمشید ، آقای گلی عزیز اسپندار با ۱۰ گل زده
  • ۱۳۵۴ : مقام هفتم در جام تخت جمشید
  • ۱۳۵۵ : بهترین تیم شهرستانی ایران در جام تخت جمشید ( مقام هفتم ) ، قهرمان اولین دوره جام حذفی ایران با پیروزی ۴ بر یک مقابل تراکتورسازی تبریز
  • ۱۳۵۶ : بهترین تیم شهرستانی ایران در جام تخت جمشید با کسب مقام سوم ، آقای گلی عزیز اسپندار با ۱۶ گل زده
  • ۱۳۵۷ : مقام ششم در جام تخت جمشید
  • ۱۳۶۰ : مقام سوم در جام وحدت با شرکت تیمهای سوریه، الجزایر، استقلال، پیروزی و امیدهای ارتش ایران
  • ۱۳۶۵ : قهرمان جام حذفی با غلبه ۲ بر ۱ بر تیم خیبر خرم آباد - قهرمان گروه مقدماتی جام باشگاههای آسیا در سریلانکا ( سال ۱۹۸۷ میلادی )

در دور مقدماتی این مسابقات در سریلانکا، تیم ملوان در طی ۳ مسابقه با زدن ۲۱ گل و دریافت تنها یک گل به مقام اول گروه رسید اما متاسفانه پیگیری دور بعدی مسابقات با توجه به مسایل بین المللی ممکن نشد.

ملوان ۷ - بانک پاکستان ۰ ( قایقران ۳ گل ، محمدیان ، احمدزاده ، اسپندار ، قنبرنژاد)

ملوان ۱ - ساندرز سیلان ۱ ( قایقران)

ملوان ۱۲ - مالدیو ۰ ( قایقران ۴ گل - احمدزاده ۳ گل - اسپندار ۲ گل - محمدیان - دلخوش - قنبرنژاد)


  • ۱۳۶۶ : نایب قهرمان جام حذفی با شکست ۱ بر ۰ در تک بازی انجام شده در تهران در مقابل تیم پرسپولیس
  • ۱۳۶۷ : نایب قهرمان جام حذفی با شکست ۵ بر ۳ در دو بازی رفت ( پیروزی ۳ بر ۱ ) و برگشت ( شکست ۴ بر ۰ ) در مقابل شاهین اهواز
  • ۱۳۶۸ : بهترین تیم شهرستانی ایران با کسب مقام سوم در لیگ ، آقای گلی محمد احمدزاده با ۱۶ گل زده
  • ۱۳۶۹ : قهرمان جام حذفی با پیروزی ۶ بر ۵ در مقابل استقلال تهران در تک بازی انجام شده در تهران - حذف از مسابقات آسیایی ( ۱۹۹۲ ) با دو تساوی ۱-۱ و ۰-۰ در مقابل الرمثه اردن
  • ۱۳۷۰ : مقام چهارم لیگ ، نایب قهرمان جام حذفی با شکست ۲ بر ۱ مقابل پرسپولیس در تک بازی انجام شده در تهران
  • ۱۳۷۱ : مقام چهاردهم لیگ
  • ۱۳۷۲ : مقام سیزدهم لیگ
  • ۱۳۷۳ : مقام هفتم لیگ
  • ۱۳۷۴ : مقام دوازدهم لیگ
  • ۱۳۷۵ : مقام چهاردهم لیگ و سقوط به دسته دوم
  • ۱۳۷۶ : قهرمان دسته دوم و صعود به لیگ
  • ۱۳۷۷ : مقام سیزدهم لیگ
  • ۱۳۷۸ : سقوط به دسته دوم
  • ۱۳۷۹ : مقام دهم لیگ حرفه ای
  • ۱۳۸۰ : مقام دوازدهم لیگ حرفه ای
  • فصل ۸۱ الی ۸۲ لیگ حرفه ای : مقام چهاردهم و سقوط به دسته اول
  • فصل ۸۲ الی ۸۳ : نایب قهرمان دسته اول و صعود به لیگ حرفه ای ، نماینده ایران در مسابقات المپیک آسیاو آفریقا
  • فصل ۸۳ الی ۸۴ : مقام هفتم لیگ و کسب عنوان پدیده لیگ حرفه ای
  • فصل ۸۴ الی ۸۵ : مقام یازدهم لیگ حرفه ای
  • فصل ۸۵ الی ۸۶ : حضور در لیگ حرفه ای
  • فصل ۸۶ الی ۸۷ :مقام شانزدهم

..............................................................................................

بازیکنان ستاره

در دهه ۵۰ و ۶۰ در فوتبال ایران باشگاه ملوان چهره های بزرگی را به فوتبال ایران معرفی کرد که فهرستی از آن را در زیر مشاهده میکنید .

دهه 40 و 50

دهه 60 و 70

دهه80

..............................................................................................

هواداران ملوان

باشگاه ملوان تیم ریشه دار از شمال کشور است که هواداران زیادی را در این منطقه از کشور دارد . ورزشگاه تختی بندر انزلی با گنجایش بیست هزار نفر پذیرای هواداران این باشگاه در رقابتهای خانگی میباشد. ملوان بخاطر داشتن تماشگران با تعصب معروف می باشد. برای همین است که تیم های بزرگ گرفتن یک امتیاز را در خانه ملوان غنیمت می دانند. ملوان حتی در بدترین شرایط تماشگران خونگرم خود را دارد و بازیکنان با دل و جان بازی می کنند. برای نمونه می توان گفت در حالی که سقوط ملوان به دسته یک فوتبال قطعی شده بود؛ در آخرین بازی فصل خود، با استقلال تهران توانست با بردن خود او را از قهرمانی محروم کند. این در حالی بود استقلال برای رسیدن به قهرمانی به یک پیروزی نیاز داشت.

از معروف ترین شعارهای هواداران ملوان میتوان به (( قوی سپید خزری ، ملوان بندر انزلی )) و شعار (( ایران ملوان )) که مربوط به حضور ملوان در بازیهای آسیایی میباشد ، اشاره کرد . ملوان نماد شهر ساحلی بندر انزلی است و بازیکنان بزرگ و با اخلاقی چون سیروس قایقران به عنوان اسطوره هواداران ملوان و مردم بندر انزلی محسوب میشوند .

..............................................................................................

بازیکنان فعلی

دروازه بانان : مسعود غلامعلی زاد ، حاج اسبویی

مدافعان : هادی تامینی ، مرتضی فلاحتی ، سعید سالار زاده ، سیدجلال رافخایی ، مرتضی فلاح زاده ، آرش قلی زاده ،  ابراهیم صادقی ، بابک پورغلامی ، امین انصاری ، مهدی رحیم زاده ، آلن باسیچ

هافبکها : محسن گیاهی ، فیلپه دسوزا ، سعید یوسف زاده ، علیرضا رمضانی ، امیر خدامرادی ، محمد علی امیری ، میلاد همرنگ ،هادی عزیزی

 مهاجمان : محمد حیدری ، مهران جعفری، تومیسلاو استانیچ، محمد چمن دوست ، سیدجلال رافخایی

..............................................................................................

بازیکنان سابق

ضمن عذرخواهی از همه عزیزانی که نام آنها از قلم افتاده است لطفا در صورت داشتن هرگونه اطلاعات ، به ما در تکمیل این لیست کمک کنید.

دهه ۴۰ و ۵۰ : عزیز اسپندار ، احمد اسپندار ، علی اسپندار ، نصرت ایراندوست ، رمضان احمد پور ، فریدون بالکانلو ، میخاییل پطروسیان ، محمود پیشگاه هادیان ، جاوید جهانگیری ، غفور جهانی ، فرخ جهانی ، منوچهر درجزی ، دشتبان ، حسن دشتی ، رضا رافت ، روحی ، اصغر زارع ، قاسم سلطانزادی ، سفیدکار ، شریعتی ، علی صیاد ، بهمن صالح نیا ، صیادکشوری ، صیاد مصلح ، قادر عزت اللهی ، مرحوم کاوه کاویانپور ، کامیاب ، اکبر میثاقیان ، ابوالفضل مزدستان ، رضا مسافری ، علی نیاکانی ، شاپور نوری زاد ، منوچهر ناوران ، ویشگاهی ، هوشیار ، ایرج حلیم پور ، سیامک مرادی

دهه ۶۰ و ۷۰ : محمد احمدزاده ، مسلم ادریسیان ، ابراهیم بدپسند ، فرهاد پورغلامی ، محمد پیروی مقدم، بهروز پرورشخواه ، عبداله پندیدن ، شهرام پرنیان فر ، محمد حبیبی ، مهدی حسنی مقدم ، پیمان دلخوش ، رسول دلسوز ، حسین داوودی ، اصغر رسولزاده ، عسکر رضایی ، علیرضا رخ چکا ، پایان رافت ، کیهان زیرکجو ، فرزاد سیری ، بیژن شجاعی ، اصغر شیرپور ، محسن صنوبری ، افشین صبی پور ، کوروش صیاد بورانی ، نادر عزت اللهی ، حسین عاشوری ، علی علافی ، بهروز فداکار، محمود فکری ، رحمت فیضی مقدم ، سیروس قایقران ، فاضل قدیری ، حسین قنبرنژاد ، محمد قدیر بحری ، اسماعیل قویدل ، ناصر کهن قنبریان ، جواد گروهی ، حمید محمدیان ، غلام محمدوند ، عادل محمدوند ، عارف محمدوند ، رحمت محمودپور ، مهران محمدی ، مهرداد محمدی ، بهروز محمدی ، قاسم موسوی ، محمد نبی نیا ، سعید نهرجو ، حسن یحیی پسند ، حسن رودباریان ، علیرضا عسگری تورزن ، علی صفرعلی نژاد ، فرامرز طهماسبی ، نقی درویشی ، محمد خوشکار

دهه ۸۰ : حمید ابراهیمی ، بابک پیرساحلی ، بابک پورغلامی ، حسین تلقینی ، رضا جباری ، مهدی حسینی ، بیژن حسینی ، سامان حسینی ، اسماعیل دانشور ، حمید رستمی ، محمدرضا رشید سیما ، آرش سیفی ،حسین سفیدروح ، محمود شافعی ، محمد صیاد کشوری ، رضا صفرخواه ، داریوش عباچی ، محمدعلی عشوری زاد ، بهمن فریس ، سامان قانع ، میثم کوچکی ، رضا محمدیانی ، سید رسول میرطرقی ، حسین ملکی ، علی نظرمحمدی ، پژمان نوری ، بابک همرنگ ، جواد شیرزاد ، سید جلال حسینی ،احمد رضا تقی پور، احمد جمشیدیان ، مهدی نهاوندی ، رضا نادر نژاد ، حسن اشجاری ، محمدغلامین، محمد غلامی، علی یحیی نژاد، علی قربانی، جواد حدادیان، مجید فرحناک، پویا گیلمردی، علی زادزینال، رضا رضایی، سیامک زادطالبیان ، میلاد میر ترابی ، حنیف عمران زاده ، هادی نظر پاک ، سید امیر حسین پور ، حامد قویدل ، عماد میرزایی ، فرید جدیدی ، محمد رستمی ، سید هادی موسوی ، سجاد بیگی ، رضا رضایی ، کیوان ساجدی ، احسان عبدی ، زمان حسینی صیادنورد ، عماد میرزایی ، مجتبی قربانی ، مهرداد قباخلو  ، مازیار زارع ، علی طهماسبی ، مرتضی بهشتی ، مرتضی غلامعلی تبار…

بازیکنان ستاره :

مرحوم سیروس قایقران ، محمد احمدزاده ، غفور جهانی ، محمد حبیبی ، فرهاد پورغلامی ، محمد قدیربحری ، عزیز اسپندار ، علی نیاکانی

..............................................................................................

دیگر رشته های ورزشی بندر انزلی که باشگاه ملوان در آن فعال میباشد





طبقه بندی: مقالات، 
پنجشنبه 7 شهریور 1387 توسط ابای | نظرات ()
http://www.anzaliboy.myblog.ir

با سلام

این وبلاگ رو آماده کردم تا حرفهای دل شما رو توش ثبت کنم

 اعم از : علمی اموزشی فرهنگی عشقی سیاسی و...

خلاصه هرچه میخواهد دل تنگت ارسال کن تا تو این وبلاگ به نمایش در آد مطمئن باش اگه ارزش داشته باشه بدون سانسور با اسم خودتون تو وبلاگ ثبت میشه

راههای ارسال مطلب :

۱: ار طریق ایمیل

anzali_boy2002@yahoo.com

2:از طریق ارسال نظر

 امیدوارم که به کمک شما این وبلاگ همونی بشه که دوست دارید

http://www.anzaliboy.myblog.ir





طبقه بندی: گوناگون، 
سه شنبه 29 مرداد 1387 توسط ابای | نظرات ()



پست الکترونیک
تماس با مدیر
RSS
ATOM
دانلود نرم افزار (0)
مقالات (3)
گالری عکس (0)
روابط عمومی (0)
جک و لطیفه (0)
گوناگون (1)
سعید
ابای
زانفیکس
www.AnzaliOnline.ir
ساختن سایت و تبلیغ
فیلتر شکن قوی
نظر و پرسش وپاسخ
اینترنت رایگان
کلیپ
قالب برای وبلاگ
عکس
لطیفه
دانلود برنامه
همه پیوندها
شهریور 1387
مرداد 1387
زندگینامه قایقران
تاریخچه شهر بندرانزلی
معرفی باشگاه ملوان بندر انزلی
http://www.anzaliboy.myblog.ir
لیست آخرین مطالب
فان باکس
اس ام اس
راهنما و دریافت کد
مترجم متن
نظر شما در باره این وبلاگ چیست؟






بازديدهاي امروز : نفر
بازديدهاي ديروز : نفر
كل بازديدها : نفر
بازدید این ماه : نفر
بازدید ماه قبل : نفر
تعداد نویسندگان : عدد
كل مطالب : عدد
آخرین بازدید :
آخرین بروز رسانی :